Cette photographie vous montre bien la complexité de certaine pièces en voiture à pédales. Ce moyeux de la banane a été usiné par son propriétaire pour pouvoir y insérer des freins à tambours (opération délicate comme l'installation de freins à disques).Remarquer aussi la fabrication personelle de la colonne de direction et de son support qui prouve bein qu'une voiture à pédale est une construction personnelle où chacun innove à ça façon.

L'utilisation de roues commes celles de la banane demande une étude approfondie du système pour éviter toutes défaillance pendant les courses. Les axes de Ø 15 mm de la banane procurent une grande sécurité (pendant l'étude de conception, ne pas oublier que l'axe supportant la roue motrice doit être plus long en raison de la présence de la roue libre). On peut aussi jouer sur de petit détails tels les cylindres de caoutchouc que l'on aperçoit (aux bas des colonnes de direction; ces cylindres servent d'ammortisseurs et permettent d'absorber de nombreuses petites vibrations que le châssis ou les soudures supportent mal).

Il existe un autre style de fixation pour les roues. Aussi efficace et ne nécessitant pas de roues speciales ce systéme se base sur celui du vélo. Il s'agit de faire des fourches (comme super-nana ou le sanglier ) qui maintiennent les roues  des deux cotés ce qui évite de faire des axes et revient à un moindre coup puisqu'aucune modification n'est à apporter au roues de vélo.Le démontage reste toutefois plus embétant et moins rapide.Ce genres de fourches ne change en rien la qualité du pilotage tant que l'on a une direction sans le moindre jeu. Pour notre par nous trouvons les fourches efficaces mais moins esthétiques que les axes. Elles sont aussi sources de problèmes au niveau du parallélisme car les accidents et les chocs sur les directions ne sont pas rares et ce genre de fixation se redresse mal par rapport au axes qu'il suffit de changer quand

La construction d'un châssis nécessite de la réflexion du temps et de l'investissement. N'oubliez pas que plus vous vous attarderez sur chaque sujets, plus votre châssis sera performant et sachez que les secrets d'un châssis réside dans: l'alignement des roues,la transmission,la stabilité,le confort et la maniabilité,le